Präzise eingestellte Aluminium-Silizium-Legierungen mit eng kontrollierten Si-Anteilen für hervorragende Fließeigenschaften, Maßhaltigkeit und Oberflächengüte — entwickelt für Automotive-Motorbauteile, EV-Batteriegehäuse, Turboladergehäuse und Hochleistungs-Präzisionsdruckguss.
Aluminium-Silizium-Legierungen sind das Rückgrat der weltweiten Gussindustrie. Silizium-Zusätze von 5–13 % bieten hervorragende Fließeigenschaften — entscheidend für das Füllen komplexer Formen bei hoher Geschwindigkeit — kombiniert mit geringem Schwund, guter Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit. Die AL-Si-Produktlinie von Tech Aluminum umfasst die Premiumsorten der europäischen EN 1706 AC-4xxxx-Reihe, mit verunreinigungsarmer Chemie, ausgelegt für die anspruchsvollsten Anwendungen in Automotive, EV und Luftfahrt.
Im Gegensatz zu ADC12-Typen mit hohem Kupfergehalt (1,5–3,5 %) begrenzen unsere AL-Si Premiumsorten Kupfer auf ≤ 0,05 % — das verleiht ihnen überlegene Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit und Duktilität. Es sind die Legierungen, die für sicherheitsrelevante Fahrwerks-Gussteile, EV-Batteriegehäuse, Turbolader-Komponenten und jede Anwendung spezifiziert werden, die nachgelagerte Wärmebehandlung, Anodisierung oder Laserschweißen erfordert.
Wir liefern die vier in Europa am häufigsten spezifizierten AL-Si-Sorten für Automotive und allgemeinen Druckguss. Detaillierte Zusammensetzungstabellen finden Sie im Abschnitt Spezifikationen.
| Produktfamilie | EN 1706 AC-4xxxx-Reihe |
| Aluminium-Basis | ≥ 99,7 % Primär-Vormaterial |
| Silizium-Bereich | 7–13 % (sortenabhängig) |
| Standard-Masselgewicht | 20 kg ± 0,5 kg |
| Bündelgewicht | 500–1.000 kg (konfigurierbar) |
| Dichte | ≈ 2,65–2,70 g/cm³ (sortenabhängig) |
| Schmelzbereich | 557–615 °C |
| Oberflächenzustand | Sauber, frei von Schlacke und Krätze |
| Kennzeichnung | Schmelznummer, Sorte und Gewicht je Massel eingeprägt |
| Element | Min % | Max % |
|---|---|---|
| Silizium (Si) | 6,5 | 7,5 |
| Magnesium (Mg) | 0,25 | 0,45 |
| Eisen (Fe) | — | 0,19 |
| Kupfer (Cu) | — | 0,05 |
| Mangan (Mn) | — | 0,10 |
| Zink (Zn) | — | 0,07 |
| Titan (Ti) | — | 0,25 |
| Aluminium (Al) | Rest | |
| Element | Min % | Max % |
|---|---|---|
| Silizium (Si) | 9,5 | 11,5 |
| Mangan (Mn) | 0,5 | 0,8 |
| Magnesium (Mg) | 0,1 | 0,5 |
| Eisen (Fe) | — | 0,15 |
| Kupfer (Cu) | — | 0,03 |
| Zink (Zn) | — | 0,07 |
| Titan (Ti) | — | 0,15 |
| Aluminium (Al) | Rest | |
| Eigenschaft | AlSi7Mg-T6 | AlSi10MnMg-T7 |
|---|---|---|
| Zugfestigkeit (Rm) | 290–320 MPa | 240–280 MPa |
| 0,2 %-Dehngrenze (Rp0,2) | 240–260 MPa | 120–160 MPa |
| Bruchdehnung (A) | 3–6 % | 7–12 % |
| Brinell-Härte (HB) | 90–110 | 70–95 |
Die EN 1706 AC-4xxxx-Reihe ist die europäische Referenz für Aluminium-Silizium-Gusslegierungen. Querverweise zu anderen wichtigen Normen:
| Region | Norm | Bezeichnung |
|---|---|---|
| Europa (EU) | EN 1706 | EN AC-42000 / AC-43500 / AC-44200 / AC-45500 |
| Deutschland | DIN EN 1706 | AlSi7Mg / AlSi10MnMg / AlSi12 / AlSi9Cu1Mg |
| USA | ANSI / AA | A356 / A360 / A413 / A319 (nächste Äquivalente) |
| Japan | JIS H 5302 | AC4C / AC4CH / ADC1 / AC2A (nächste Äquivalente) |
| China | GB/T 1173 | ZL101 / ZL104 / ZL102 / ZL107 |
| ISO | ISO 3522 | Al-Si7Mg / Al-Si10Mg(Mn) / Al-Si12(Fe) / Al-Si9Cu1Mg |
Für Automotive-Tier-1-Programme mit firmenspezifischen Vorgaben (z. B. engere Fe-Grenzwerte als Standard-EN 1706, gezielte Seltenerd-Zusätze, Sr-Modifikation für feines Eutektikum) liefern wir routinemäßig Schmelzen, die exakt Ihrer Werksnorm entsprechen. Senden Sie uns Ihre Spezifikation bei der Anfrage — wir kalkulieren direkt darauf.
AL-Si Premium-Legierungen sind die Werkstoffe der Wahl für die anspruchsvollsten Gussanwendungen in der europäischen Industrie:
Mehr auf unserer Branchenseite Automobilindustrie für EV-spezifische Hinweise, oder Luft- und Raumfahrt für Luftfahrt-Anwendungen.
AL-Si Premiumsorten erfordern die engste Zusammensetzungskontrolle aller von uns gelieferten Aluminiumprodukte. Jede Schmelze wird vor dem Vergießen per optischer Emissionsspektrometrie gegen die spezifizierten EN 1706-Grenzwerte verifiziert. Für Automotive-Tier-1-Kunden wird zusätzliche Prozessdokumentation standardmäßig mitgeliefert.
Vollständige Informationen auf unserer Seite Qualität & Compliance.
Jede AL-Si-Lieferung von Tech Aluminum enthält die geprüfte Emissionsdokumentation, die Ihre CBAM-Meldung erfordert:
Europäische EV-Hersteller stehen unter wachsendem Druck, den eingebetteten CO₂-Fußabdruck in Batteriegehäusen und Struktur-Gussteilen zu reduzieren — sowohl durch CBAM als auch durch interne Nachhaltigkeitsziele. Die erneuerbare Energiebasis von Tech Aluminum führt typischerweise zu deutlich geringeren eingebetteten Emissionen als bei netzbasiertem Standard-Aluminium und unterstützt Sie bei Compliance und Marken-Nachhaltigkeitszielen gleichermaßen. Vollständigen CBAM-Leitfaden lesen →
AL-Si-Masseln werden mit hochfesten Stahlbändern gebündelt und palettiert. Bündelgewichte zwischen 500 kg und 1.000 kg konfigurierbar.
Vollständige Exportdokumentation in jeder Lieferung. Siehe Logistik & Versand.
Aluminium-Silizium-Legierungen (Al-Si) sind die wichtigste Gusslegierungs-Familie. Silizium-Zusätze von 5–13 % bieten hervorragende Fließeigenschaften (entscheidend für komplexe Formen), geringen Schwund, gute Korrosionsbeständigkeit und Schweißbarkeit. Die europäische Norm EN 1706 umfasst die gesamte Al-Si-Familie in der EN AC-4xxxx-Reihe — hypoeutektische Legierungen wie AlSi7Mg (EN AC-42000) für Fahrwerks-Gussteile, AlSi10MnMg (EN AC-43500) für Struktur-Druckguss und nahezu eutektisches AlSi12 (EN AC-44200) für Kolben und komplexe Dünnwand-Gussteile.
Tech Aluminum liefert die vollständige Al-Si-Familie nach EN 1706: AlSi7Mg (EN AC-42000) für hochwertige Fahrwerks- und Aufhängungs-Gussteile, AlSi10MnMg (EN AC-43500) für moderne Struktur-Druckguss-Anwendungen, AlSi12(Fe) (EN AC-44200) für Dünnwand- und Kolben-Anwendungen sowie AlSi9Cu1Mg (EN AC-45500) für hochfeste Automotive-Anwendungen. Geben Sie Ihre Legierungsbezeichnung bei der Anfrage an oder beschreiben Sie die Anwendung — wir empfehlen die passende Sorte.
ADC12 (EN AC-46000) enthält sowohl Silizium (9,6–12 %) ALS AUCH Kupfer (1,5–3,5 %) und gehört damit zur Al-Si-Cu-Familie — eine kostengünstige Großserien-Druckgusslegierung. Unsere AL-Si Premiumsorten begrenzen Kupfer typischerweise auf ≤ 0,05 %, was ihnen bessere Korrosionsbeständigkeit, Schweißbarkeit und Duktilität verleiht — wichtig für sicherheitsrelevante Fahrwerksteile, EV-Batteriegehäuse und Bauteile, die Oberflächenbehandlung oder Schweißen erfordern.
Unsere Standard-Mindestbestellmenge beträgt 20 Tonnen (eine 20-Fuß-Containerladung). Probemengen von 5–10 Tonnen sind für europäische Neukunden zur Erstmuster-Qualifizierung verfügbar. Für Automotive-Tier-1-Spezifikationen mit engen Zusammensetzungsfenstern empfehlen wir eine erste Probelieferung zur Spektral-Verifizierung vor der Serienproduktion.
Ja. AlSi10MnMg (EN AC-43500) ist die dominierende Legierung für Hochdruck-Druckguss von EV-Batteriewannen und -gehäusen — eingesetzt in nahezu jedem europäischen EV-Programm. Sie vereint hohe Gießbarkeit, gute mechanische Eigenschaften im Gusszustand oder nach T7-Wärmebehandlung und hervorragende Schweißbarkeit für den Montageprozess.
Ja — das ist eine unserer Spezialitäten. Für Automotive-Tier-1-Programme mit firmenspezifischen Vorgaben (engere Grenzwerte als Standard-EN 1706, gezielte Seltenerd-Zusätze, Sr- oder Na-Modifikation für feines Eutektikum) richten wir Schmelzen exakt auf Ihre Werksnorm aus. Senden Sie Ihre Spezifikation bei der Anfrage. Typische Erstmuster-Qualifizierung: 6–8 Wochen ab Spezifikations-Eingang.
Senden Sie uns die Legierungssorte (oder beschreiben Sie die Anwendung), Tonnage, den Zielhafen und etwaige Spezifikations-Unterlagen — wir antworten innerhalb von 24 Stunden.
Or contact Noel directly: +353 87 118 7806 · noel@egyptalumin.com
